".....Certains ne considèrent dès lors l'Afrique que comme un gigantesque fournisseur de matières premières, là où d'autres la considèrent comme une terre d'accueil, où il est bon de faire des affaires. Ces derniers chercheront plutôt à s'installer en Afrique, à la développer (car là est leur intérêt), là où les premiers cités chercheront avant tout à mettre la main sur ses ressources, pour mieux les exploiter ailleurs. Autant dire que pour ceux-là, le développement du continent africain n'est pas une priorité, au contraire... La hausse des prix générée par celle des revenus liés à la croissance ne leur serait pas forcément favorable par rapport à leurs coûts d'exploitations, sachant que le bénéfice lié à la hausse des cours ne leur profite que tant que le propriétaire foncier n'a pas les moyens d'exploiter convenablement ses terrains....."

http://alisaad.hautetfort.com/archive/2010/01/27/les-interets-economiques-francais-en-afrique.html

"....Période de conflit, d'incertitudes, de tensions dans un pays implique fuite des investisseurs qui implique baisse des prix. Là, on y va, on achète, et on considère la sortie de crise comme une opportunité qui multipliera à foison la valeur du bien acquis. Car quand ça repartira, les prix vont monter, et non seulement notre patrimoine grandira, mais en plus nous serons déjà présents là où d'autres devront encore arriver, s'installer, s'intégrer...
Par sa prise de risque, son sens du commerce, le libanais est un entrepreneur redoutable, à ne surtout pas négliger.
Peut-être même qu'en en faisant un allié, la France peut se protéger contre d'autres puissances plus menaçantes pour ses intérêts économiques sur le continent africain.
Ainsi, la France, en encourageant ses entrepreneurs à conserver leur ligne de conduite sur le segment qualitatif, en appuyant sur son image de "grand frère" qui sert les intérêts de la population locale à travers des actions utiles, et en limitant son ingérence à l'aide Européenne et à l'accompagnement face aux éléments nécessaires pour la garantir, pourrait conserver sa place sur le continent d'avenir qu'est l'Afrique............"

http://alisaad.hautetfort.com/archive/2010/01/27/les-interets-economiques-francais-en-afrique-suite.html

"....Le trafic total de marchandises en 2009 a chuté de 13% par rapport à 2008 sur le port de Marseille, « fortement pénalisé » par la crise économique internationale, a annoncé lundi la direction du premier port français.
« Le trafic total 2009 du port de Marseille-Fos s’établit à 83 millions de tonnes, soit une baisse de 13,3% par rapport à 2008, un niveau particulièrement bas dans l’histoire du port », a précisé la direction du Grand port maritime de Marseille (GPMM) lors d’une conférence de presse...........

.....Les trafics de roulant (-7%) ont pâti des nouvelles mesures douanières algériennes interdisant notamment l’importation d’engins de travaux publics d’occasion......"

http://www.algerie-focus.com/2010/01/26/le-port-de-marseille-fortement-penalise-par-la-crise-en-2009-et-la-lfc-algerienne/